形成建筑扣件疲勞點蝕間隙過大的因素
建筑扣件疲勞點蝕使得扣件工作過熱及扣件間隙過大，造成扣件中部疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫落。這種損傷大多是因為過載、扣件間隙過大或者潤滑油不清潔、內(nèi)中混有異物所致。潤滑油中所含的化學(xué)雜質(zhì)使建筑扣件合金氧化而生成酸性物質(zhì)，扣件合金腐蝕一般是區(qū)為潤滑油不純，引起扣件合金局部脫落，形成無規(guī)則的微小裂孔或小凹坑。
建筑扣件存在著合金腐蝕、燒熔、疲勞點蝕、機(jī)械損傷、穴蝕等幾種損壞的形式，外表層發(fā)生塑性變形和冷作硬化，滑動扣件在氣缸壓力沖擊載荷反復(fù)作用下，局部喪失變形能力，逐步形成紋并不斷擴(kuò)展，然后隨著磨屑的脫落，受載外表層形成穴。一般軸瓦發(fā)生穴蝕時，先出現(xiàn)凹坑，然后這種凹坑逐步擴(kuò)大并引起合金層界面的開裂，裂紋沿著界面的平行方向擴(kuò)展，直到剝落為止。嚴(yán)重時在接觸外表發(fā)生金屬剝離以及出現(xiàn)大面積的雜亂劃傷。
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